Zweipoliger Schrittmotorfahrer CCYH-PM45FH manuelles Steuer-3-12 V DCs

Zweipoliger Schrittmotorfahrer CCYH-PM45FH manuelles Steuer-3-12 V DCs

Dieser Schrittmotorfahrer PM45 FH ist speziell für zweipolige Steppenmotoren manuell steuern bestimmt.

Es gibt zwei verschiedene Arten Verbindungsstücke, die es herein passen kann, 1.25mm Neigung und 2.0mm Verbindungsstücke.

Wenn der Fahrer mit 3~12 V DC-Stromversorgung angeschlossen wird (VDD schloss an Positiv der Stromversorgung an, und Boden wird an Negativ. angeschlossen), ist er zum Fahrer ein regelmäßigen Schrittmotor in der Lage.

Es gibt vier Knöpfe auf der Fahrerplatte, und Benutzer kann verschiedene Knopfkombinationen anklicken, um einen Schrittmotor mit verlangtem Auftrag zu steuern.

Vier Knöpfe:

(R: Lauf; S: Halt; : Beschleunigung; D: Verlangsamung)

Knopfkombination:

Entwurf:

Typische Anwendungen

• Manuell Steuerzweipolige Schrittmotoren

Produkt-ausführliche Darstellung

Fahrer FAQ-Benutzer-Antworten (Q&A)

(1) ist was ein Schrittmotor und ein Schrittantrieb?

Schrittmotor ist ein spezieller Motor, der besonders zur genauen Steuerung der Geschwindigkeit und der Position bestimmt ist. Seine Rotation wird Schritt für Schritt in einem örtlich festgelegten Winkel (genannt „Schrittwinkel“) bearbeitet, also wird es Schrittmotor genannt. Seine Eigenschaft ist, dass es keinen angesammelten Fehler gibt, jedes Impulskennzeichen, das vom Prüfer gesendet wird, wird empfangen, und der Motor läuft in einem örtlich festgelegten Winkel unter den Antrieb des Fahrers, also ist er in der verschiedenen Steuerung weitverbreitet.

Der tretende Fahrer ist ein Endverstärker, der den Schrittmotor betreiben kann. Er kann das Impulskennzeichen umwandeln, das durch den Prüfer in das Energiesignal des Schrittmotors gesendet wird. Die Geschwindigkeit des Motors ist zur Impulsfrequenz proportional, also kann die Grundtaktfrequenz genau justiert werden. Geschwindigkeit, die Anzahl von Grundtakten kann genau in Position gebracht werden.

(2) ist was die Aufschlüsselung des Antriebs?

Der Schrittmotor wird durch seine eigene einzigartige Struktur bestimmt, und der „inhärente Schrittwinkel des Motors“ (wie 1.2°/0.6°) wird an der Fabrik angezeigt. Jedoch in vielen ist beeinflußt Präzisionssteuerung und Gelegenheiten, der Winkel des ganzen Schrittes zu groß und die Regelgenauigkeit, und

Erschütterung ist zu groß. Deshalb wird es angefordert, um den inhärenten Schrittwinkel eines Motors in vielen Schritten abzuschließen. Dieses wird einen Unterteilungs-Antrieb genannt und kann diese Funktion verwirklichen. Das elektronische Gerät wird einen Unterteilungsfahrer genannt.

(3) sind was die Vorteile von Unterteilungsfahrern?

Weil der Schrittwinkel, der jeden Schritt geführt hat, verringert wird, wird die Schritteinheitlichkeit verbessert, also kann die Regelgenauigkeit verbessert werden.

Die Erschütterung des Motors kann groß verringert werden. Die Niederfrequenzoszillation ist eine inhärente Eigenschaft des Schrittmotors. Unterteilung ist die beste Weise, sie zu beseitigen.

Es kann Drehmomentkräuselung und Zunahmeabtriebsdrehmoment effektiv verringern.

Diese Vorteile werden im Allgemeinen von den Benutzern erkannt und ihnen Nutzen holen, also wird es empfohlen, dass Sie Unterteilungsfahrer benutzen.

(4) warum meinen Motor tut einzige Arbeit in einer Richtung?

• Das mögliche Richtungssignal ist zu schwach, oder die verdrahtende Polarität ist falsch, oder die Signalspannung ist zu hoch, den Strombegrenzungswiderstand der Richtung auszubrennen.

• Der Impulsmodus passt nicht, das Signal ist Impuls/Richtung, der Fahrer muss auf diesen Modus eingestellt werden zusammen; wenn das Signal CW/CCW (Doppelimpulsmodus) ist, muss der Fahrer in diesem Modus auch sein, andernfalls läuft der Motor nur in eine Richtung.